document.writeln(unescape('%3Ctable%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%20width%3D%27730%27%20border%3D%270%27%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%26nbsp%3Cbr%3E%3Ca%20href%3D%27http%3A%2F%2Fwww.autonews24h.com%2FAuto-Industry%2FPorsche-News%2F3103.html%27%20target%3D%27_blank%27%3E%3Cb%3E%3Cfont%20color%3D%27%23000099%27%20face%3D%27arial%27%20size%3D%273%27%3EPorsche%20Presents%20918%20Spyder%20High-Performance%20Concept%20Sports%20Car%20in%20Geneva%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Fb%3E%3C%2Fa%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%3Ci%3E%3Cfont%20color%3D%27%23666666%27%20face%3D%27verdana%27%20size%3D%271%27%3EMarch%2013%2C%202010%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Fb%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%3Cfont%20color%3D%27%23000000%27%20face%3D%27arial%27%20size%3D%272%27%3EPresenting%20a%20high-performance%20mid-engined%20concept%20sports%20car%20with%0D%0Aultra-efficient%2C%20low-emission%20drive%20technology%2C%20Dr.%20Ing.%20h.c.%20F.%0D%0APorsche%20AG%2C%20Stuttgart%2C%20is%20further%20increasing%20the%20Company%26%238217%3Bs%20competence%0D%0Ain%20hybrid%20technology.%0D%0A%3Cp%3EThe%20918%20Spyder%20prototype%20combines%20high-tech%20racing%20features%20and%0D%0Aelectro-mobility%20to%20offer%20a%20fascinating%20range%20of%20qualities%3A%20An%20emission%0D%0Alevel%20of%20just%2070%20grams%20CO2%20per%20kilometre%20on%20fuel%20consumption%20of%20three%0D%0Alitres%2F100%20kilometres%20%28equal%20to%2094%20mpg%20imp%29%20truly%20outstanding%20even%20for%0D%0Aan%20ultra-compact%20city%20car%2C%20on%20the%20one%20hand%2C%20combined%20with%20the%0D%0Aperformance%20of%20a%20super%20sports%20car%20and%20acceleration%20from%20a%20standstill%20to%0D%0A100%20km%2Fh%20in%20just%20under%203.2%20seconds%2C%20top%20speed%20of%20320%20km%2Fh%20%28198%20mph%29%0D%0Aplus%2C%20and%20a%20lap%20time%20on%20the%20Nordschleife%20of%20N%26%23252%3Brburgring%20in%20less%20than%0D%0A7%3A30%20minutes%2C%20faster%20than%20even%20the%20Porsche%20Carrera%20GT%2C%20on%20the%20other.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cdiv%20class%3D%22imageCombos%22%3E%0D%0A%20%20%0D%0A%3Cdiv%20class%3D%22image%20imageCombo1%20width183%22%3E%0D%0A%20%20%20%20%3Cimg%20onclick%3D%22clickZoomable%28%272010-03-02-zoom-01%27%2C806%2C535%29%22%20style%3D%22width%3A%20183px%3B%20height%3A%20103px%3B%22%20alt%3D%22%5B%20%5D%22%20src%3D%22http%3A%2F%2Fwww.porsche.com%2Ffilestore.aspx%2Fnormal.jpg%3Fpool%3Dgermany%26amp%3Btype%3Dimage%26amp%3Bid%3D2010-03-02-zoom-01%26amp%3Blang%3Dnone%26amp%3Bfiletype%3Dnormal%22%20class%3D%22zoomable%22%20%2F%3E%0D%0A%20%20%3C%2Fdiv%3E%0D%0A%20%20%0D%0A%3Cdiv%20class%3D%22image%20imageCombo2%20width183%22%3E%0D%0A%20%20%20%20%3Cimg%20onclick%3D%22clickZoomable%28%272010-03-02-zoom-02%27%2C806%2C535%29%22%20style%3D%22width%3A%20183px%3B%20height%3A%20103px%3B%22%20alt%3D%22%5B%20%5D%22%20src%3D%22http%3A%2F%2Fwww.porsche.com%2Ffilestore.aspx%2Fnormal.jpg%3Fpool%3Dgermany%26amp%3Btype%3Dimage%26amp%3Bid%3D2010-03-02-zoom-02%26amp%3Blang%3Dnone%26amp%3Bfiletype%3Dnormal%22%20class%3D%22zoomable%22%20%2F%3E%0D%0A%20%20%3C%2Fdiv%3E%3C%2Fdiv%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20918%20Spyder%20is%20one%20of%20three%20Porsche%20models%20with%20hybrid%20drive%0D%0Amaking%20their%20world%20debut%20at%20the%202010%20Geneva%20Motor%20Show.%20This%20trio%20%26%238211%3B%0D%0Amade%20up%20of%20Porsche%26%238217%3Bs%20new%20Cayenne%20S%20Hybrid%20SUV%20with%20parallel%20full-hybrid%0D%0Adrive%2C%20the%20911%20GT3%20R%20Hybrid%20racing%20car%20with%20electric%20drive%20on%20the%20front%0D%0Aaxle%20and%20a%20flywheel%20mass%20battery%2C%20and%20the%20two-seater%20high-performance%0D%0A918%20Spyder%20mid-engined%20sports%20car%20with%20plug-in%20hybrid%20%26%238211%3B%20clearly%0D%0Ademonstrates%20not%20only%20the%20great%20bandwidth%20of%20this%20new%20drive%20technology%2C%0D%0Abut%20also%20the%20innovative%20power%20of%20Porsche%20as%20a%20genuine%20pioneer%20in%20hybrid%0D%0Adrive.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20highly%20innovative%20918%20Spyder%20concept%20car%20combines%20Porsche%26%238217%3Bs%0D%0AIntelligent%20Performance%20technology%2C%20high-tech%20in%20motorsport%2C%20and%0D%0Aclassic%20but%20modern%20design%20to%20make%20a%20truly%20convincing%20statement.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20Porsche%20918%20Spyder%20with%20plug-in%20hybrid%20provides%20the%20performance%0D%0Aof%20a%20thoroughbred%20super%20sports%20car%20on%20fuel%20consumption%20of%20just%20three%0D%0Alitres%2F100%20kilometres%20in%20the%20New%20European%20Driving%20Cycle%2C%20equal%20to%20a%20%3Cbr%20%2F%3ECO2%20emission%20rating%20of%2070%20g%2Fkm.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThis%20open%20two-seater%20is%20powered%20by%20a%20high-speed%20V8%20developing%20more%0D%0Athan%20500%20bhp%20and%20running%20at%20maximum%20speed%20engine%20of%209%2C200%20rpm%20as%20well%0D%0Aas%20electric%20motors%20on%20the%20front%20and%20rear%20axle%20with%20overall%20mechanical%0D%0Aoutput%20of%20218%20bhp%20%28160%20kW%29.%0D%0A%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20V8%20combustion%20engine%20is%20a%20further%20development%20of%20the%20highly%0D%0Asuccessful%203.4-litre%20power%20unit%20already%20featured%20in%20the%20RS%20Spyder%0D%0Aracing%20car%20and%20positioned%20midship%20in%20front%20of%20the%20rear%20axle%2C%20giving%20the%0D%0Acar%20the%20right%20set-up%20for%20supreme%20performance%20on%20the%20race%20track%20through%0D%0Aits%20good%20balance.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cdiv%20class%3D%22imageCombos%22%3E%0D%0A%20%20%0D%0A%3Cdiv%20class%3D%22image%20imageCombo1%20width183%22%3E%0D%0A%20%20%20%20%3Cimg%20onclick%3D%22clickZoomable%28%272010-03-02-zoom-03%27%2C806%2C535%29%22%20style%3D%22width%3A%20183px%3B%20height%3A%20103px%3B%22%20alt%3D%22%5B%20%5D%22%20src%3D%22http%3A%2F%2Fwww.porsche.com%2Ffilestore.aspx%2Fnormal.jpg%3Fpool%3Dgermany%26amp%3Btype%3Dimage%26amp%3Bid%3D2010-03-02-zoom-03%26amp%3Blang%3Dnone%26amp%3Bfiletype%3Dnormal%22%20class%3D%22zoomable%22%20%2F%3E%0D%0A%20%20%3C%2Fdiv%3E%0D%0A%20%20%0D%0A%3Cdiv%20class%3D%22image%20imageCombo2%20width183%22%3E%0D%0A%20%20%20%20%3Cimg%20onclick%3D%22clickZoomable%28%272010-03-02-zoom-04%27%2C806%2C535%29%22%20style%3D%22width%3A%20183px%3B%20height%3A%20103px%3B%22%20alt%3D%22%5B%20%5D%22%20src%3D%22http%3A%2F%2Fwww.porsche.com%2Ffilestore.aspx%2Fnormal.jpg%3Fpool%3Dgermany%26amp%3Btype%3Dimage%26amp%3Bid%3D2010-03-02-zoom-04%26amp%3Blang%3Dnone%26amp%3Bfiletype%3Dnormal%22%20class%3D%22zoomable%22%20%2F%3E%0D%0A%20%20%3C%2Fdiv%3E%3C%2Fdiv%3E%0D%0A%3Cp%3EPower%20is%20transmitted%20to%20the%20wheels%20by%20a%20seven-speed%20Porsche-Doppel-%3Cbr%20%2F%3Ekupplungsgetriebe%0D%0Aalso%20feeding%20the%20power%20of%20the%20electric%20drive%20system%20to%20the%20rear%20axle.%0D%0AThe%20front-wheel%20electric%20drive%20powers%20the%20wheels%20through%20a%20firm%0D%0Atransmission%20ratio.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20energy%20reservoir%20is%20a%20fluid-cooled%20lithium-ion%20battery%0D%0Apositioned%20behind%20the%20passenger%20cell.%20The%20big%20advantage%20of%20a%20plug-in%0D%0Ahybrid%20is%20that%20the%20battery%20can%20be%20charged%20on%20the%20regular%20electrical%0D%0Anetwork.%20A%20further%20point%20is%20that%20the%20car%26%238217%3Bs%20kinetic%20energy%20is%20converted%0D%0Ainto%20electrical%20energy%20fed%20into%20the%20battery%20when%20applying%20the%20brakes%2C%0D%0Athus%20providing%20additional%20energy%20for%20fast%20and%20dynamic%20acceleration.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EA%20button%20on%20the%20steering%20wheel%20allows%20the%20driver%20to%20choose%20among%0D%0Afour%20different%20running%20modes%3A%20The%20E-Drive%20mode%20is%20for%20running%20the%20car%0D%0Aunder%20electric%20power%20alone%2C%20with%20a%20range%20of%20up%20to%2025%20km%20or%2016%20miles.%20In%0D%0Athe%20Hybrid%20mode%20the%20918%20Spyder%20uses%20both%20the%20electric%20motors%20and%20the%0D%0Acombustion%20engine%20as%20a%20function%20of%20driving%20conditions%20and%20requirements%2C%0D%0Aoffering%20a%20range%20from%20particularly%20fuel-efficient%20all%20the%20way%20to%20extra-%3Cbr%20%2F%3Epowerful.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cdiv%20class%3D%22imageCombos%22%3E%0D%0A%20%20%0D%0A%3Cdiv%20class%3D%22image%20imageCombo1%20width183%22%3E%0D%0A%20%20%20%20%3Cimg%20onclick%3D%22clickZoomable%28%272010-03-02-zoom-05%27%2C806%2C535%29%22%20style%3D%22width%3A%20183px%3B%20height%3A%20103px%3B%22%20alt%3D%22%5B%20%5D%22%20src%3D%22http%3A%2F%2Fwww.porsche.com%2Ffilestore.aspx%2Fnormal.jpg%3Fpool%3Dgermany%26amp%3Btype%3Dimage%26amp%3Bid%3D2010-03-02-zoom-05%26amp%3Blang%3Dnone%26amp%3Bfiletype%3Dnormal%22%20class%3D%22zoomable%22%20%2F%3E%0D%0A%20%20%3C%2Fdiv%3E%0D%0A%20%20%0D%0A%3Cdiv%20class%3D%22image%20imageCombo2%20width183%22%3E%0D%0A%20%20%20%20%3Cimg%20onclick%3D%22clickZoomable%28%272010-03-02-zoom-06%27%2C806%2C535%29%22%20style%3D%22width%3A%20183px%3B%20height%3A%20103px%3B%22%20alt%3D%22%5B%20%5D%22%20src%3D%22http%3A%2F%2Fwww.porsche.com%2Ffilestore.aspx%2Fnormal.jpg%3Fpool%3Dgermany%26amp%3Btype%3Dimage%26amp%3Bid%3D2010-03-02-zoom-06%26amp%3Blang%3Dnone%26amp%3Bfiletype%3Dnormal%22%20class%3D%22zoomable%22%20%2F%3E%0D%0A%20%20%3C%2Fdiv%3E%3C%2Fdiv%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20Sport%20Hybrid%20mode%20uses%20both%20drive%20systems%2C%20but%20with%20the%20focus%20on%0D%0Aperformance.%20Most%20of%20the%20drive%20power%20goes%20to%20the%20rear%20wheels%2C%20with%0D%0ATorque%20Vectoring%20serving%20to%20additionally%20improve%20the%20car%26%238217%3Bs%20driving%0D%0Adynamics.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EIn%20the%20Race%20Hybrid%20mode%20the%20drive%20systems%20are%20focused%20on%20pure%0D%0Aperformance%20with%20the%20highest%20standard%20of%20driving%20dynamics%20on%20the%20track%2C%0D%0Arunning%20at%20the%20limit%20to%20their%20power%20and%20dynamic%20output.%20With%20the%0D%0Abattery%20sufficiently%20charged%2C%20a%20push-to-pass%20button%20feeds%20in%20additional%0D%0Aelectrical%20power%20%28E-Boost%29%2C%20for%20example%20when%20overtaking%20or%20for%20even%0D%0Abetter%20performance.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EWith%20the%20hybrid%20drive%20system%20offering%20this%20wide%20range%20of%20individual%0D%0Amodes%20and%20applications%2C%20the%20918%20Spyder%20is%20able%20either%20to%20achieve%20lap%0D%0Atimes%20comparable%20to%20those%20of%20a%20thoroughbred%20racing%20car%20%26%238211%3B%20such%20as%20less%0D%0Athan%207%3A30%20minutes%20on%20the%20Nordschleife%20of%20N%26%23252%3Brburgring%20%26%238211%3B%20or%2C%20focusing%20on%0D%0Aa%20more%20economical%20style%20of%20motoring%2C%20with%20a%20reduction%20in%20emissions%20to%0D%0Ajust%2070%20grams%20of%20CO2%20per%20kilometre.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3ELike%20the%20drivetrain%2C%20the%20lightweight%20body%20structure%20of%20the%20918%0D%0ASpyder%20also%20bears%20out%20the%20car%26%238217%3Bs%20DNA%20carried%20over%20directly%20from%0D%0Amotorsport%3A%20The%20modular%20structure%20with%20its%20monocoque%20bodyshell%20made%20of%0D%0Acarbon-fibre-%3Cbr%20%2F%3Ereinforced%20plastic%20%28CFP%29%20and%20the%20appropriate%20use%20of%0D%0Amagnesium%20and%20aluminium%20not%20only%20reduce%20weight%20to%20less%20than%201%2C490%20kg%20or%0D%0A3%2C285%20lb%2C%20but%20also%20ensure%20supreme%20driving%20precision%20thanks%20to%20the%20very%0D%0Ahigh%20level%20of%20torsional%20stiffness.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EReminiscent%20of%20highly%20successful%2C%20legendary%20racing%20cars%20such%20as%20the%20Porsche%20917%20Le%20Mans%20and%20the%20current%20Porsche%20RS%20Spyder%2C%20the%20%3Cbr%20%2F%3E918%0D%0ASpyder%20with%20its%20design%20concept%20so%20typical%20of%20Porsche%20arouses%20powerful%0D%0Aemotions.%20The%20combination%20of%20racing%20car%20dimensions%2C%20clearly%20structured%0D%0Adesign%20with%20perfectly%20balanced%20surfaces%2C%20and%20innovative%20details%20all%0D%0Around%20creates%20an%20overall%20pattern%20of%20aesthetic%2C%20perfectly%20balanced%0D%0Aharmony%20in%20design%20full%20of%20power%20and%20dynamics.%20This%20indeed%20is%20the%20ideal%0D%0Asynthesis%20of%20form%20and%20function%20following%20Porsche%26%238217%3Bs%20design%20DNA.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cdiv%20class%3D%22imageCombos%22%3E%0D%0A%20%20%0D%0A%3Cdiv%20class%3D%22image%20imageCombo1%20width183%22%3E%0D%0A%20%20%20%20%3Cimg%20onclick%3D%22clickZoomable%28%272010-03-02-zoom-07%27%2C806%2C535%29%22%20style%3D%22width%3A%20183px%3B%20height%3A%20103px%3B%22%20alt%3D%22%5B%20%5D%22%20src%3D%22http%3A%2F%2Fwww.porsche.com%2Ffilestore.aspx%2Fnormal.jpg%3Fpool%3Dgermany%26amp%3Btype%3Dimage%26amp%3Bid%3D2010-03-02-zoom-07%26amp%3Blang%3Dnone%26amp%3Bfiletype%3Dnormal%22%20class%3D%22zoomable%22%20%2F%3E%0D%0A%20%20%3C%2Fdiv%3E%0D%0A%20%20%0D%0A%3Cdiv%20class%3D%22image%20imageCombo2%20width183%22%3E%0D%0A%20%20%20%20%3Cimg%20onclick%3D%22clickZoomable%28%272010-03-02-zoom-08%27%2C806%2C535%29%22%20style%3D%22width%3A%20183px%3B%20height%3A%20103px%3B%22%20alt%3D%22%5B%20%5D%22%20src%3D%22http%3A%2F%2Fwww.porsche.com%2Ffilestore.aspx%2Fnormal.jpg%3Fpool%3Dgermany%26amp%3Btype%3Dimage%26amp%3Bid%3D2010-03-02-zoom-08%26amp%3Blang%3Dnone%26amp%3Bfiletype%3Dnormal%22%20class%3D%22zoomable%22%20%2F%3E%0D%0A%20%20%3C%2Fdiv%3E%3C%2Fdiv%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20smooth%20balance%20of%20tradition%20and%20progress%20gives%20the%20car%20a%0D%0Apowerful%20stance%20on%20the%20road%20in%20its%20combination%20of%20dimensions.%20Variable%0D%0Aaerodynamics%20typical%20of%20Porsche%20ensure%20both%20visionary%20and%20traditional%0D%0Ahighlights%20especially%20around%20the%20rear%20spoiler.%20The%20striking%20rear%20hoods%0D%0Aextending%20out%20of%20the%20headrests%2C%20in%20turn%2C%20not%20only%20fulfil%20an%20aerodynamic%0D%0Afunction%20on%20the%20918%20Spyder%2C%20but%20also%20accommodate%20retractable%20air%0D%0Aintakes%20with%20a%20ram%20air%20function.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20driver%20and%20passenger%20are%20not%20only%20perfectly%20embedded%20in%0D%0Acontoured%20sports%20bucket%20seats%2C%20but%20also%20form%20part%20of%20the%20cockpit%20with%0D%0Aits%20synthesis%20of%20efficient%20function%20and%20ergonomic%20high-tech%20operation%0D%0Aoffering%20an%20outlook%20at%20the%20interior%20architecture%20we%20may%20possibly%20see%20in%0D%0Asuper%20sports%20cars%20of%20the%20future.%20The%20three%20free-standing%20circular%20dials%0D%0Afor%20road%20speed%20%28left%29%2C%20engine%20speed%20%28middle%29%20and%20energy%20management%0D%0A%28right%29%20would%20appear%20to%20come%20directly%20from%20a%20racing%20car%20in%20the%20%26%238216%3B60s%2C%0D%0Abearing%20out%20that%20unique%20philosophy%20of%20driver%20orientation%20so%0D%0Acharacteristic%20of%20Porsche.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20centre%20console%20rising%20up%20towards%20the%20front%20in%20the%20918%20Spyder%0D%0Ahouses%20a%20touch-sensitive%20surface%20for%20intuitive%20control%20of%20the%20car%26%238217%3Bs%0D%0Afunctions%2C%20serving%20consistently%20to%20reduce%20the%20number%20of%20visible%0D%0Acontrols%20and%20maintain%20the%20principle%20of%20direct%20operation.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20control%20units%20relevant%20to%20the%20driver%20are%20concentrated%20in%0D%0Aparticular%20on%20the%20three-spoke%20multifunction%20sports%20steering%20wheel%2C%0D%0Awhile%20the%20variable%20driving%20modes%2C%20again%20so%20typical%20of%20Porsche%2C%20are%0D%0Asupplemented%20by%20a%20map%20switch%20enabling%20the%20driver%20to%20call%20up%20various%0D%0Adrive%20programs%20and%20serving%20as%20the%20push-to-pass%20button%20for%20E-boosting%2C%0D%0Afor%20example%20when%20overtaking.%20Instrument%20illumination%2C%20finally%2C%20varies%0D%0Afrom%20green%20for%20the%20consumption-oriented%20running%20modes%20to%20red%20for%20the%0D%0Aperformance-oriented%20driving%20programs.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20918%20Spyder%20also%20comes%20with%20further%20innovative%20functions%20such%20as%0D%0Athe%20Range%20Manager.%20After%20being%20activated%20in%20the%20Center%20Display%2C%20the%0D%0ARange%20Manager%20uses%20the%20map%20in%20the%20navigation%20system%20to%20present%20the%0D%0Aremaining%20range%20the%20car%20is%20able%20to%20cover%2C%20naturally%20allowing%20the%20driver%0D%0Ato%20influence%20that%20range%20through%20the%20appropriate%20choice%20of%20power%20and%0D%0Aperformance.%20In%20cities%20with%20environmental%20alert%20areas%20the%20Range%20Manager%0D%0Aalso%20states%20whether%20the%20driver%20is%20able%20to%20reach%20a%20certain%20destination%0D%0Aon%20electric%20power%20alone.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EApplying%20this%20information%20and%20using%20further%20info%20on%20the%20availability%0D%0Aand%20location%20of%20special%20energy%20filling%20stations%2C%20the%20driver%20is%20then%0D%0Aable%20to%20choose%20his%20personal%20style%20of%20driving%20as%20well%20as%20the%20right%0D%0Abattery%20charge%20and%20filling%20strategy.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EOffering%20a%20unique%20combination%20of%20extremely%20low%20fuel%20consumption%2C%0D%0Asupreme%20performance%20and%20long%20electric%20range%2C%20the%20Porsche%20918%20Spyder%0D%0Arepresents%20an%20essential%20milestone%20in%20Porsche%26%238217%3Bs%20strategy%20on%20the%20way%20to%0D%0Agenuine%20electro-mobility.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%26nbsp%3Cbr%3E%3Ca%20href%3D%27http%3A%2F%2Fwww.autonews24h.com%2FAuto-Industry%2FGM-News%2F3102.html%27%20target%3D%27_blank%27%3E%3Cb%3E%3Cfont%20color%3D%27%23000099%27%20face%3D%27arial%27%20size%3D%273%27%3ENew%202011%20Sierra%20Heavy-Duty%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Fb%3E%3C%2Fa%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%3Ci%3E%3Cfont%20color%3D%27%23666666%27%20face%3D%27verdana%27%20size%3D%271%27%3EMarch%2013%2C%202010%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Fb%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%3Cfont%20color%3D%27%23000000%27%20face%3D%27arial%27%20size%3D%272%27%3EGMC%20today%20announces%20the%20new%202011%20Sierra%20Denali%20HD%2C%20the%20first%0D%0Aoffering%20of%20the%20exclusive%20Denali%20line%20on%20a%20heavy-duty%20GMC%20pickup.%20The%0D%0ASierra%20Denali%20HD%20leads%20a%20comprehensively%20redesigned%20lineup%20of%202011%0D%0ASierra%202500HD%20and%203500HD%20trucks%20that%20go%20on%20sale%20in%20early%20summer%20%26%238211%3B%0D%0Aincluding%20the%20most%20powerful%20diesel%20engine%20in%20the%20segment.%20%0D%0A%3Cp%3E%20Sierra%20HD%26%238217%3Bs%20new%206.6L%20Duramax%20turbo%20diesel%20delivers%20397%20horsepower%0D%0A%28296%20kW%29%20at%203%2C000%20rpm%20and%20765%20lb.-ft.%20of%20torque%20%281%2C037%20Nm%29%20at%201%2C600%0D%0Arpm.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%26%238220%3BThe%20new%20Sierra%20Denali%20HD%20is%20the%20latest%20expression%20of%20GMC%26%238217%3Bs%20Denali%0D%0Aphilosophy%20of%20blending%20capability%20with%20premium%20features%20and%20styling%2C%26%238221%3B%0D%0Asaid%20Lisa%20Hutchinson%2C%20GMC%20product%20marketing%20director.%20%26%238220%3BIt%20is%20a%20premium%0D%0Atool%20that%20offers%20many%20comfort%20and%20infotainment%20features%2C%20along%20with%20a%0D%0Amaximum%20towing%20capacity%20of%2015%2C600%20pounds%20with%20the%20segment%26%238217%3Bs%20most%0D%0Apowerful%20diesel%20%26%238211%3B%20that%26%238217%3Bs%20enough%20to%20tow%20a%2034-foot-long%2C%20three-axle%0D%0Atravel%20trailer.%26%238221%3B%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20The%20Sierra%20Denali%20HD%20comes%20exclusively%20on%20the%202500HD%20chassis%2C%20in%20a%0D%0A4WD%20crew%20cab%20standard%20box%20configuration.%20A%20Vortec%206.0L%20gas%0D%0AV-8%2Fsix-speed%20automatic%20powertrain%20is%20standard%20and%20the%20new%20Duramax%206.6L%0D%0Aturbo%20diesel%2FAllison%201000%20six-speed%20transmission%20powertrain%20is%0D%0Aavailable.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20The%20iconic%20Denali%20four-bar%2C%20chrome%20grille%20with%20round%20air%20inlets%0D%0Adistinguishes%20the%20Sierra%20Denali%20HD%20on%20the%20outside%2C%20along%20with%0D%0Abody-color%20bumpers%2C%20chrome%20door%20handles%2C%20chrome%20accents%20and%2018-%20and%0D%0A20-inch%20polished%20forged%20aluminum%20wheels.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20The%20balance%20of%20the%20new%202011%20Sierra%20HD%20lineup%20is%20identified%20on%20the%0D%0Aoutside%20by%20new%2C%20three-bar%20grilles%20and%20powertrain-badged%20louvered%20hoods%2C%0D%0Aalong%20with%20a%20revised%2C%20full-width%20chrome%20steel%20front%20bumper%20and%20a%20new%0D%0Afamily%20of%2017-%2C%2018-%20and%2020-inch%20wheels.%20It%26%238217%3Bs%20beneath%20the%20skin%2C%20however%2C%0D%0Awhere%20they%20are%20truly%20separated%20from%20their%20predecessors%20%26%238211%3B%20and%20the%0D%0Acompetition.%20Highlights%20include%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cul%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Increased%20towing%20capability%20%2820%2C000%20lbs.%2F9%2C072%0D%0Akg%29%20and%20payload%20%286%2C335%20lbs.%2F2%2C873%20kg%29%20supported%20by%20all-new%20fully-boxed%2C%0D%0Ahigh-strength-steel%20frames%20and%20strong%20suspensions%20for%20maximum%0D%0Acapability%20and%20exceptional%20ride%20characteristics%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%0D%0AFive%20of%20the%2012%203500HD%20models%20offer%20a%20payload%20capability%20greater%20than%0D%0A6%2C000%20pounds%20vs.%20Ford%20Super%20Duty%26%238217%3Bs%20single%20model%20greater%20than%206%2C000%0D%0Apounds%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Thirteen%20of%20the%2022%202500HD%20models%20offer%20a%0D%0Apayload%20capability%20greater%20than%203%2C100%20pounds%20vs.%20Ford%20Super%20Duty%26%238217%3Bs%0D%0Asingle%20model%20greater%20than%203%2C100%20pounds%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20New%206.6L%0D%0ADuramax%20diesel%20delivers%20segment-best%20power%2C%20up%20to%2011-percent%20greater%0D%0Ahighway%20fuel%20economy%2C%20up%20to%2063-percent%20lower%20emissions%2C%20B20%20biodiesel%0D%0Acapability%20and%20quicker%20acceleration%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Larger%20gas%0D%0Atank%20and%20fuel%20economy%20improvements%20allow%20up%20to%20680%20miles%20%281%2C090%20km%29%0D%0Abetween%20fill-ups%20with%20the%206.6L%20Duramax%20turbo%20diesel%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20All-new%20%26%238220%3Bsmart%26%238221%3B%20exhaust%20brake%20feature%20provides%20greater%20control%20on%20grades%20and%20reduced%20brake%20pad%20wear%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%0D%0AAn%20array%20of%20control%20features%2C%20including%20trailer%20sway%20control%2C%0D%0Aintegrated%20trailer%20brake%20control%2C%20hill%20start%20assist%2C%20automatic%20grade%0D%0Abraking%2C%20intelligent%20brake%20assist%20and%20larger%20brakes%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%0D%0APurposeful%20technology%2C%20including%20available%20mobile%20WiFi%2C%20USB%0D%0Aconnectivity%2C%20Bluetooth%20connectivity%2C%20XM%20Satellite%20Radio%2C%20OnStar%209.0%0D%0Aand%20navigation.%20%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%26%238220%3BGMC%20has%20been%20one%20of%20the%20industry%26%238217%3Bs%20strongest%20truck%20brands%20for%20more%0D%0Athan%20100%20years%2C%20and%20we%20back%20the%202011%20Sierra%20HDs%20with%20a%20comprehensive%0D%0Afive-year%2F100%2C000-mile%20powertrain%20warranty%20that%20provides%20the%20best%0D%0Acoverage%20in%20America%2C%26%238221%3B%20said%20Hutchinson.%20%26%238220%3BFrom%20the%20segment-best%20diesel%0D%0Apower%20to%20the%20segment-best%20warranty%2C%20these%20trucks%20deliver%20strength%20and%0D%0Apeace%20of%20mind%20on%20all%20fronts.%26%238221%3B%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Following%20are%20details%20of%20the%20new%20and%20redesigned%20product%20features%20of%0D%0Athe%20Sierra%20Denali%20HD%20and%20the%20other%20Sierra%202500HD%20and%203500HD%20models.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20Sierra%20HD%20lineup%20brings%20greater%20capability.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%20%3C%2Fb%3E%20Depending%20on%20the%20model%2C%20Sierra%20HD%20models%20offer%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cul%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Increased%20fifth-wheel%20towing%20capacity%20of%2020%2C000%20pounds%20%289%2C072%20kg%29%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Conventional%20towing%20capacity%20increases%20up%20to%2023%20percent%2C%20with%20a%20maximum%20of%2016%2C000%20pounds%20%287%2C272%20kg%29%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Improved%20payload%20capability%20of%206%2C335%20pounds%20%282%2C873%20kg%29%20on%20a%20complete%20vehicle%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Gross%20Combined%20Weight%20Rating%20increases%20to%2027%2C500%20pounds%20%2812%2C500%20kg%29%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Gross%20Vehicle%20Weight%20Ratings%20increases%20up%20to%2017%20percent%20to%2013%2C000%20pounds%20%285%2C909%20kg%29%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Front%20Axle%20Weight%20Rating%20increases%20by%20up%20to%2025%20percent%20to%206%2C000%20pounds%20%282%2C721%20kg%29%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Snow%20plow%20capability%20for%20all%204WD%20cab%20configurations.%20%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%26%238220%3BYou%20can%20see%20by%20the%20ratings%20numbers%20that%20the%20Sierra%20HD%20lineup%20is%0D%0Amore%20capable%2C%20but%20the%20trucks%20are%20also%20better%20performers%20in%20the%0D%0Aintangible%20qualities%20that%20bond%20owners%20with%20their%20trucks%2C%26%238221%3B%20said%20Rick%0D%0ASpina%2C%20vehicle%20line%20executive.%20%26%238220%3BThey%20accelerate%20quicker%20%26%238211%3B%20especially%0D%0Awhen%20fully%20loaded%20%26%238211%3B%20stop%20more%20confidently%20and%20deliver%20a%20smooth%2C%20quiet%0D%0Adriving%20experience%20that%20you%20have%20to%20experience%20to%20fully%20appreciate.%26%238221%3B%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20new%202011%20Sierra%20Denali%20pairs%20capability%20with%20premium%20features.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%20%3C%2Fb%3E%20The%20new%20Sierra%20Denali%20HD%20is%20offered%0D%0Aexclusively%20in%20the%20Crew%20Cab%20standard%20box%20configuration%20on%20the%202500HD%0D%0Achassis%2C%20providing%20a%20spacious%20cabin%20with%20room%20for%20up%20to%20five.%20As%20with%0D%0Aother%20Denali%20models%2C%20including%20the%20new%20Acadia%20Denali%2C%20the%20cabin%20is%0D%0Aunique%20with%20standard%20premium%20touches.%20It%20includes%20Denali-specific%0D%0Abrushed%20aluminum%20trim%2C%20power-adjustable%20pedals%2C%20a%20Bose%20premium%20surround%0D%0Aaudio%20system%20and%2012-way%20power%20seats.%20Along%20with%20an%20optional%20heated%0D%0Asteering%20wheel%2C%20heated%20and%20cooled%20leather-appointed%20seating%20is%0D%0Aavailable.%20The%20exterior%20is%20offered%20in%20three%20colors%3A%20Black%2C%20Stealth%20Gray%0D%0Aand%20White.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20On%20the%20capability%20front%2C%20the%20Sierra%20Denali%20has%20a%20gross%20vehicle%0D%0Aweight%20rating%20%28GVWR%29%20of%2010%2C000%20pounds%20%284%2C536%20kg%29%2C%20a%20payload%20capacity%20of%0D%0A2%2C959%20pounds%20%281%2C342%20kg%29%20and%20a%20maximum%20trailering%20rating%20of%2015%2C600%0D%0Apounds%20%287%2C076%20kg%29%20with%20a%20fifth-wheel%20hitch.%20The%20maximum%20conventional%0D%0Ahitch%20trailering%20rating%20is%2013%2C000%20pounds%20%285%2C897%20kg%29.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Engineers%20developed%2011%20all-new%2C%20fully%20boxed%20frame%20assemblies%20to%0D%0Aimprove%20durability%20and%20ride%20characteristics%20and%20support%20increased%0D%0Acapabilities.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%20%3C%2Fb%3E%20The%20frames%20have%20increased%20cross%20sections%20and%0D%0Ause%20more%20high-strength%20steel%20for%20greater%20durability%2C%20higher%20towing%0D%0Acapacity%20and%20improved%20ride%20and%20handling%3B%20the%20front%20sections%20are%0D%0Ahydroformed.%20The%20bending%20and%20beaming%20stiffness%20of%20the%20frames%20is%0D%0Aincreased%2092%20percent%20and%2020%20percent%2C%20respectively%2C%20with%20the%20fully%20boxed%0D%0Asections%20enhancing%20torsional%20stiffness%20by%20a%20factor%20of%20five.%20Also%2C%0D%0Alarger%20engine%20and%20transmission%20mounts%2C%20coupled%20with%20a%0D%0A125-percent-stiffer%20front%20frame%20structure%2C%20provide%20greater%20vibration%0D%0Acontrol%2C%20while%20hydraulic%20body%20mounts%20are%20incorporated%20under%20the%20cab%0D%0Asection%20on%20extended%20and%20crew%20cab%20models%20for%20a%20more%20isolated%20feel%0D%0Ainside.%20Engineers%20addressed%20common%20customer%20and%20aftermarket%20uses%20when%0D%0Adesigning%20the%20new%20frames%2C%20including%20adding%20access%20holes%20to%20the%20rear%0D%0Aframe%20section%20to%20enable%20easier%20installation%20of%0D%0Afifth-wheel%2Fgooseneck-style%20hitches.%20Also%2C%20the%20frame-mounted%20hitch%20for%0D%0Aconventional%20trailering%20is%20stronger%2C%20with%20a%20box-tube%20design.%20It%0D%0Asupports%20up%20to%2016%2C000%20pounds%20%287%2C257%20kg%29.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Sierra%20HDs%20feature%20a%20new%2C%20stronger%20independent%20front%20suspension%20%26%238211%3B%20enabling%20snow%20plow%20installation%20on%20all%204WD%20models.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%20%3C%2Fb%3E%20A%20completely%20redesigned%20independent%20front%0D%0Asuspension%20system%20offers%20up%20to%20a%2025-percent%20greater%20front%20axle%20weight%0D%0Arating%20%26%238211%3B%20up%20to%206%2C000%20pounds%20%282%2C721%20kg%29%20front%20gross%20axle%20weight%20rating%0D%0A%28FGAWR%29%20%26%238211%3B%20so%20a%20snow%20plow%20can%20be%20used%20on%20all%204WD%20cab%20configurations%20with%0D%0Athe%20available%20snow%20plow%20prep%20package.%20Sierra%26%238217%3Bs%20signature%20short-long%0D%0Aarm%2Ftorsion%20bar%20front%20suspension%20design%20is%20retained%2C%20but%20now%20features%0D%0Anew%2C%20forged%20steel%20upper%20control%20arms%20that%20are%20stronger%20and%20lighter%20than%0D%0Atheir%20predecessors.%20The%20new%20lower%20control%20arms%20are%20made%20of%0D%0Aprecision-machined%20cast%20iron%20to%20handle%20the%20greater%20loads.%20Five%0D%0Adifferent%20torsion%20bar%20rates%20support%20five%20different%20front%20gross%20axle%0D%0Aweight%20ratings%20%28a%20single%20torsion%20bar%20was%20previously%20used%20for%20all%0D%0Amodels%29.%20This%20helps%20stabilize%20the%20range%20of%20trim%20heights%20of%20various%0D%0Amodels%20under%20load%2C%20while%20enhancing%20appearance%2C%20handling%2C%20durability%2C%0D%0Atire%20wear%20and%20alignment.%20The%20trim%20height%20is%20adjusted%20on%20each%20bar%20via%20a%0D%0Asingle%20bolt%2C%20easily%20allowing%20the%20height%20to%20be%20changed%20to%20account%20for%0D%0Athe%20weight%20of%20a%20snow%20plow%20or%20other%20accessories.%20The%20Sierra%20HD%20front%0D%0Asuspension%20now%20uses%20a%20pair%20of%20urethane%20jounce%20bumpers%20on%20each%20side%2C%0D%0Ainstead%20of%20one%2C%20for%20improved%20load%20management%3B%20and%20there%26%238217%3Bs%20a%20new%20upper%0D%0Ashock%20mount%20attachment%20design%20that%26%238217%3Bs%20positively%20connected%20to%20the%20frame%0D%0Awith%20two%20fasteners.%20This%20design%20eliminates%20squeaks%20and%20clunks%2C%20while%0D%0Asupporting%20higher%20load%20capability%20and%20increased%20durability.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20COMPETITIVE%20FACTS%3A%20%3C%2Fb%3E%20Compared%20to%20competitors%26%238217%3B%20beam-axle%20front%0D%0Asuspensions%2C%20the%20Sierra%26%238217%3Bs%20independent%20front%20suspension%20provides%20a%0D%0Abetter%20ride%2C%20more%20accurate%20trim%20height%20control%20%28with%20fewer%20parts%29%20and%0D%0Agreater%20flexibility%20to%20adjust%20the%20alignment%20for%20weight%20and%20tire%0D%0Asensitivity.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20A%20new%20asymmetrical%20leaf-spring%20rear%20suspension%20supports%20greater%20loads.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%20%3C%2Fb%3E%20Matching%20the%20Sierra%20HD%26%238217%3Bs%20greater%20strength%20and%0D%0Acapability%20is%20a%20rear%20suspension%20designed%20to%20support%20greater%20loads.%20It%0D%0Afeatures%20a%20new%2C%20larger%20asymmetrical%20leaf-spring%20design%20that%20also%0D%0Acontributes%20to%20improved%20ride%20and%20handling%20characteristics.%20The%0D%0Aasymmetrical%20design%20is%20derived%20from%20unequal%20front%20and%20rear%20spring%20half%0D%0Alengths%2C%20which%20minimize%20axle%20hop%20and%20enhance%20traction%20control%0D%0Aefficiency.%202500HD%20models%20feature%20a%20two-stage%20leaf-spring%20design%2C%20while%0D%0A3500HD%20models%20have%20a%20three-stage%20design.%20All%20models%20feature%203-inch-wide%0D%0A%2876%20mm%29%20leaf%20springs%20that%20are%2020-percent%20wider%20than%20previous%20models.%0D%0AThe%20larger%20leaf-spring%20design%20supports%20increased%20rear%20gross%20axle%20weight%0D%0Aratings%20across%20the%20board.%20On%20the%202500HD%20models%2C%20the%20rating%20is%206%2C200%0D%0Apounds%20%282%2C818%20kg%29%20%26%238211%3B%20up%20from%206%2C084%20%282%2C765%29.%20On%203500HD%20models%2C%20the%20rating%0D%0Aincreases%20to%207%2C050%20pounds%20%283%2C204%20kg%29%20on%20single-rear-wheel%20models%20and%0D%0A9%2C375%20pounds%20%284%2C261%20kg%29%20on%20dual-rear-wheel%20models%20%26%238211%3B%20the%20latter%0D%0Arepresenting%20a%20nearly%2014-percent%20increase%20over%20the%20previous%208%2C200-pound%0D%0A%283%2C727%20kg%29%20rating.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Sierra%20HDs%20deliver%20a%20more%20refined%20driving%20experience%2C%20with%20more%20capable%20ride%2C%20handling%20and%20steering.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%20%3C%2Fb%3E%20Longer%20wheelbases%20%26%238211%3B%20ranging%20from%20133.6%20inches%0D%0A%283%2C395%20mm%29%20to%20167.7%20inches%20%284%2C259%20mm%29%20%26%238211%3B%20and%20wider%20front%2Frear%20tracks%0D%0Aenhance%20the%20ride%20and%20handling%20characteristics%20of%20the%20Sierra%202500HD%20and%0D%0A3500HD%2C%20giving%20them%20a%20greater%20feeling%20of%20smoothness%20and%20control.%20The%0D%0Alonger%20wheelbases%20and%20wider%20tracks%20are%20complemented%20by%20the%20new%2C%20stiffer%0D%0Aframes%2C%20new%20jounce%20bumpers%2C%20shock%20mounts%20and%20hydraulic%20body%20mounts%20to%0D%0Aprovide%20a%20solid%2C%20smooth%20and%20isolated%20driving%20experience.%20New%20shocks%0D%0Awere%20specially%20valved%20to%20support%20the%20new%20trucks%26%238217%3B%20weight%20ratings%2C%20while%0D%0Abalancing%20excellent%20ride%20characteristics.%20Also%20enhancing%20the%20driving%0D%0Aexperience%20is%20a%20revised%20steering%20system%20designed%20to%20support%20the%20trucks%26%238217%3B%0D%0Agreater%20front%20gross%20axle%20weight%20rating.%20It%20includes%20a%20new%2C%20larger%0D%0Asteering%20gear%2C%20power%20steering%20pumps%20and%20linkages.%20The%20pumps%20%28different%0D%0Aparts%20for%20gas%20and%20diesel%20models%29%20deliver%20greater%20pressure%20for%20reduced%0D%0Asteering%20effort%20in%20low-speed%20and%20parking%20maneuvers%3B%20they%20are%20also%0D%0Aquieter.%20On%20some%20models%2C%20the%20new%20linkages%20feature%20a%20compliant%20joint%0D%0Aadded%20at%20the%20pitman%20attachment%20to%20enhance%20handling.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20new%206.6L%20Duramax%20turbo%20diesel%20delivers%20segment-leading%0D%0Atorque%20and%20up%20to%2063-percent%20lower%20NOx%20emissions%3B%20and%20is%20B20-capable.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%20%3C%2Fb%3E%20The%20workhorse%20Duramax%206.6L%20turbo%20diesel%20V-8%20is%0D%0Amore%20powerful%20and%20durable%20for%202011%2C%20delivering%20segment-best%20horsepower%0D%0Aand%20torque%20%26%238211%3B%20397%20horsepower%20%28296%20kW%29%20at%203%2C000%20rpm%20and%20765%20lb.-ft.%20of%0D%0Atorque%20%281%2C037%20Nm%29%20at%201%2C600%20rpm%20%26%238211%3B%20lower%20emissions%20and%20B20%20biodiesel%0D%0Acapability%20that%20promotes%20a%20domestically%20produced%20renewable%20fuel.%20The%0D%0Anew%20Duramax%206.6L%20features%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cul%3E%0D%0A%3Cli%3E%20NOx%20emissions%20reduced%20at%20least%2063%20percent%20over%202010%20models%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Quieter%20operation%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%0D%0AHigh-pressure%20%2830%2C000%20psi%2F2%2C000%20bar%29%20Piezo-actuated%20fuel%20system%20for%0D%0Agreater%20fuel%20efficiency%2C%20improved%20performance%20and%20reduced%20emissions%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20%26%238220%3BSmart%26%238221%3B%20exhaust%20brake%20feature%20that%20enables%20controlled%20vehicle%20slowdown%20on%20downhill%20grades%20without%20actuating%20the%20brakes%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%0D%0ASelective%20catalytic%20reduction%20after-treatment%20system%20using%20diesel%0D%0Aexhaust%20fluid%20%28DEF%29%20injection%20to%20provide%20the%20best%20overall%20diesel%0D%0Acharacteristics%20and%20performance%20%26%238211%3B%20with%20a%20range%20of%20about%205%2C000%20miles%0D%0A%288%2C000%20km%29%20between%20DEF%20refills%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Combustion%20and%0D%0Aafter-treatment%20have%20been%20optimized%20to%20provide%20about%20700%20miles%20%281%2C125%0D%0Akm%29%20between%20diesel%20particulate%20filter%20regenerations%20%26%238211%3B%20a%2075-percent%0D%0Aimprovement%20over%20the%20previous%20system%20and%20a%20significant%20contributor%20to%0D%0Aimproved%20fuel%20efficiency%2C%20as%20the%20regeneration%20process%20requires%0D%0Aadditional%20fuel%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20B20%20biodiesel%20capability%20for%20an%20alternative%20fueling%20option%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Internal%20revisions%20that%20improve%20durability.%20%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0D%0A%3Cp%3E%20With%20nearly%201.3%20million%20Duramax%206.6L%20engines%20produced%20since%202000%2C%0D%0Athey%20have%20proven%20exceptionally%20durable%20and%20dependable.%20The%20internal%0D%0Aelements%20that%20helped%20build%20its%20reputation%20are%20enhanced%20for%202011%2C%0D%0Aincluding%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cul%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Main%20bearings%26%238217%3B%20profiles%20changed%20to%20enhance%20oil%20film%20thickness%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Oil%20pump%20flow%20increased%20for%20increased%20pressure%20at%20low%20speeds%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Modified%20turbocharger%20oil%20circuit%20for%20increased%20pressure%20at%20the%20turbo%20and%20faster%20oil%20delivery%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20The%20connecting%20rods%26%238217%3B%20pin%20ends%20are%20modified%20to%20provide%20increased%20piston%20support%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20New%2C%20higher-strength%20piston%20design%20that%20eliminates%20bushings%20to%20provide%20lower%20reciprocating%20weight%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20An%20EGR%20cooler%20bypass%20reduces%20high-mileage%20soot%20deposits%20in%20the%20cooler%20and%20EGR%20circuit.%20%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20COMPETITIVE%20FACTS%3A%3C%2Fb%3E%20Compared%20with%20Ford%20Super%20Duty%26%238217%3Bs%0D%0Aurea-based%20system%2C%20Sierra%20HD%26%238217%3Bs%20selective%20catalytic%20reduction%0D%0Aafter-treatment%20system%20delivers%20better%20overall%20diesel%20performance%2C%20with%0D%0Aa%20range%20of%20about%205%2C000%20miles%20%288%2C000%20km%29%20between%20DEF%20refills.%20Its%0D%0Aoptimized%20combustion%20and%20after-treatment%20process%20provides%20about%20700%0D%0Amiles%20%281%2C125%20km%29%20between%20diesel%20particulate%20filter%20regenerations%20%26%238211%3B%20a%0D%0Abetter%20capability%20than%20Ford%26%238217%3Bs.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20New%20Allison%201000%20six-speed%20automatic%20transmission%20works%20with%20the%0D%0ADuramax%206.6L%20to%20deliver%20greater%20fuel%20economy%2C%20quicker%20acceleration%2C%0D%0Agreater%20towing%20capability%20and%20exhaust%20brake%20system.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%20%3C%2Fb%3E%20The%20enhanced%20Allison%201000%20is%20strengthened%20to%0D%0Ahandle%20the%20higher%20torque%20capability%20of%20the%20new%206.6L%20Duramax%20engine%2C%0D%0Awhile%20also%20helping%20to%20improve%20fuel%20economy%20and%20provide%20seamless%0D%0Aassistance%20with%20a%20new%20exhaust%20brake%20system.%20Greater%20efficiency%20is%0D%0Adelivered%20through%20reduced%20%26%238220%3Bspin%20loss%26%238221%3B%20%26%238211%3B%20meaning%2C%20the%20transmission%0D%0Achannels%20more%20of%20the%20engine%26%238217%3Bs%20power%20to%20the%20axles%2C%20allowing%20it%20to%20do%0D%0Amore%20with%20less%20fuel.%20The%20Allison%201000%20also%20features%20driver%20shift%0D%0Acontrol%20with%20tap%20up%2Ftap%20down%20shifting%20and%20a%20patented%20elevated%20idle%20mode%0D%0Acab%20warm-up%20feature.%20Also%2C%20the%20tow%2Fhaul%20mode%20reduces%20shift%20cycling%20for%0D%0Abetter%20control%20and%20improved%20cooling%20when%20towing%20or%20hauling%20heavy%20loads.%0D%0AThe%20six-speed%20configuration%20retains%20its%20two%20overdrive%20gears%20for%20optimal%0D%0Aefficiency.%20Performance%20with%20the%20Duramax%2FAllison%20combination%20is%20also%0D%0Aimproved%20over%20previous%20models%2C%20with%20preliminary%20testing%20showing%200-60%0D%0Amph%20times%20of%20less%20than%209%20seconds%20and%20quarter-mile%20times%20of%20less%20than%2016%0D%0Aseconds%20in%202500HD%20models.%20That%26%238217%3Bs%20about%200.3-second%20and%200.5-second%0D%0Aquicker%2C%20respectively%2C%20than%20previous%20models.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20A%20strengthened%20Vortec%206.0L%2FHydra-Matic%206L90%20six-speed%20powertrain%20is%20standard%20in%20all%20models.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%20%3C%2Fb%3E%20The%20Vortec%206.0L%20gas%20V-8%20with%20variable%20valve%0D%0Atiming%20returns%20to%20the%20new%20Sierra%20HDs%2C%20along%20with%20a%20strengthened%20version%0D%0Aof%20the%20Hydra-Matic%206L90%20six-speed%20automatic%20transmission.%20This%0D%0Acombination%20delivers%20excellent%20performance%20and%20efficiency%2C%20with%20a%0D%0Agreater%20emphasis%20on%20low-rpm%20power.%20It%20is%20enhanced%20for%202011%20with%20greater%0D%0Aidle%20refinement.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20The%20engine%20is%20rated%20at%20360%20horsepower%20%28268%20kW%29%20at%205%2C400%20rpm%20and%20380%0D%0Alb.-ft.%20%28515%20Nm%29%20at%204%2C200%20rpm%20in%20trucks%20with%20GVWRs%20up%20to%2010%2C000%20pounds.%0D%0AIt%20is%20rated%20at%20an%20estimated%20322%20horsepower%20%28240%20kW%29%20at%204%2C400%20rpm%20and%0D%0A380%20lb.-ft.%20of%20torque%20%28515%20Nm%29%20at%204%2C200%20rpm%20in%20trucks%20with%20GVWRs%0D%0Agreater%20than%2010%2C000%20pounds.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20The%206L90%20is%20enhanced%20for%20greater%20strength%2C%20smoothness%20and%20quietness%20via%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cul%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Adding%20four%20attachment%20bosses%20to%20the%20transfer%0D%0Acase%20adapter%20%284WD%20models%29%20for%20increased%20strength%20and%20smoother%2C%20quieter%0D%0Aperformance%20%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0D%0A%3Cul%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Increasing%20the%20cross%20section%20size%20of%20the%20transfer%20case%20adapter%20for%20greater%20strength%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Adding%20a%20new%2C%20stronger%20output%20shaft%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Adding%20a%20new%20heat%20shield%20and%20vent%20hose.%20%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20COMPETITIVE%20FACTS%3A%20%3C%2Fb%3E%20Ford%26%238217%3Bs%20new%20Super%20Duty%20models%20share%20the%0D%0Asame%20transmission%20between%20their%20gas%20and%20diesel%20engines.%20Sierra%20HDs%26%238217%3B%0D%0AAllison%201000%20and%20Hydra-Matic%206L90%20transmission%20were%20developed%20for%20the%0D%0Aspecific%20horsepower%2C%20torque%20and%20operating%20range%20differences%20that%0D%0Adistinguish%20the%20diesel%20and%20gas%20engines.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Brake%20feel%20and%20performance%20is%20greatly%20improved.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%3C%2Fb%3E%20The%20standard%20four-wheel%20disc%20system%20is%0D%0Acompletely%20revamped%20to%20deliver%20smoother%2C%20more%20immediate%20and%0D%0Aconfident-feeling%20performance.%20Four-wheel%2C%20four-channel%20ABS%20is%20standard%0D%0Aon%20all%20single-rear-wheel%20models%20and%20a%20three-channel%20system%20is%20standard%0D%0Aon%20dual-rear-wheel%20models.%20The%20front%20and%20rear%20rotors%20are%20larger%20in%0D%0Adiameter%20%26%238211%3B%2014%20inches%20%28355%20mm%29%20%26%238211%3B%20and%20width%20on%20all%20models%20to%20support%0D%0Atheir%20increased%20capacity%2C%20weight%20ratings%20and%20trailering%20ratings%2C%20while%0D%0Athe%20calipers%20are%20stiffer%20and%20stronger.%20The%20hydroboost%20brake%20booster%0D%0Acalibration%20is%20revised%20for%20reduced%20pedal%20effort%2C%20and%20the%20travel%20of%20the%0D%0Apedal%20is%20also%20revised%20for%20a%20more%20comfortable%2C%20confident%20feel.%20Larger%0D%0Awheel%20hub%20and%20bearing%20assemblies%20complement%20the%20new%20brake%20system%2C%20and%0D%0Athe%20rear%20rotors%20attach%20to%20the%20wheel%20hubs%20for%20easier%20servicing.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Sierra%20HD%26%238217%3Bs%20%26%238216%3Bsmart%26%238217%3B%20exhaust%20brake%20feature%20provides%20greater%20control%20and%20reduces%20brake%20pad%20wear.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%3C%2Fb%3E%20A%20new%20standard%20feature%20on%20Duramax-equipped%0D%0Amodels%20is%20the%20%26%238220%3Bsmart%26%238221%3B%20exhaust%20brake.%20This%20driver-selectable%20feature%0D%0Auses%20the%20turbine%20control%20of%20the%20variable%20geometry%20turbocharger%20and%20the%0D%0Acompression%20of%20the%20engine%20to%20generate%20backpressure%2C%20slowing%20the%20vehicle%0D%0Awithout%20applying%20the%20brakes.%20It%20is%20integrated%20with%20the%20cruise%20control%0D%0Afeature%20and%20varies%20the%20braking%20to%20account%20for%20the%20grade%20and%20vehicle%0D%0Aload.%20The%20exhaust%20brake%20allows%20for%20virtually%20effortless%20driving%20and%0D%0Atowing%2C%20with%20seamless%20and%20quiet%20operation.%20It%20also%20helps%20prolong%20brake%0D%0Alife%20and%20prevents%20overheating%20the%20brakes%20on%20long%2C%20downhill%20grades.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Comprehensive%20safety%20features%20and%20functional%20technologies%20include%20trailer%20sway%20control%20system%20and%20hill%20start%20assist.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%20%3C%2Fb%3E%20The%202011%20Sierra%202500HD%20and%203500HD%20models%20have%0D%0Aa%20comprehensive%20roster%20of%20safety%20features%20and%20functional%20technologies%0D%0Athat%20include%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cul%3E%0D%0A%3Cli%3E%20StabiliTrak%20electronic%20stability%20control%20system%20on%20all%20single-rear-wheel%20models%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Larger%2C%20four-wheel%20disc%20brakes%20with%20standard%20four-wheel%20ABS%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20A%20new%20high-strength%20steel%20tubular%20frame%20cross%20member%20that%20enhances%20safety%20and%20improves%20crashworthiness%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Seat%20pelvic%2Fthorax%20and%20head%20curtain%20side%20air%20bags%20available%20on%202500HD%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Available%20rear%20backup%20camera%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Segment-exclusive%20OnStar%209.0%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Trailer%20sway%20control%20system%20on%20all%20single-rear-wheel%20models%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3E%20Hill%20start%20assist%20%28standard%20on%20single-rear-wheel%20models%29%20%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0D%0A%3Cp%3E%20The%20trailer%20sway%20control%20system%20provides%20an%20added%20measure%20of%0D%0Aconfidence%20when%20towing%20a%20trailer.%20The%20system%20senses%20conditions%20of%0D%0Atrailer%20sway%20and%20intervenes%20with%20braking%20and%2For%20reduced%20engine%20power%20to%0D%0Abring%20the%20trailer%20under%20control%20and%20keep%20it%20on%20its%20intended%20path.%20The%0D%0Asystem%20uses%20electric%20trailer%20brakes%20when%20a%20trailer%20is%20plugged%20into%20the%0D%0Astandard%20wiring%20harness%20of%20the%20truck%20and%20its%20performance%20requires%20no%0D%0Ainput%20from%20the%20driver.%20The%20hill%20start%20assist%20system%20is%20automatically%0D%0Aengaged%20when%20sensors%20detect%20the%20vehicle%20is%20on%20a%20grade%20of%20about%205%0D%0Apercent%20or%20greater.%20It%20holds%20the%20brakes%20for%20about%201.5%20seconds%20or%20until%0D%0Athe%20gas%20pedal%20is%20pressed%2C%20preventing%20rollback%20%26%238211%3B%20it%20is%20particularly%0D%0Aeffective%20when%20towing%2C%20giving%20the%20driver%20time%20to%20switch%20from%20the%20brake%0D%0Apedal%20to%20the%20gas%20pedal%20without%20rolling.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20GMC%20Sierra%20HD%20lineup%20is%20broader%20than%20ever.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%20%3C%2Fb%3E%20For%202011%2C%20the%20Sierra%20heavy-duty%20lineup%20expands%0D%0Ato%20include%2011%202500HD%20models%20and%20eight%20single-%20and%20dual-rear-wheel%0D%0A3500HD%20models%20%26%238211%3B%20including%20a%20new%203500HD%20Crew%20Cab%20with%20a%206.5-foot%20cargo%0D%0Abox.%20Other%20models%20are%20offered%20in%20WT%2C%20SLE%20and%20SLT%20trim%20levels%2C%20while%0D%0Apopular%20features%20such%20as%20the%20EZ%20Lift%20tailgate%20and%20rearview%20camera%0D%0Asystem%20are%20retained.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Sierra%20HD%20professional-grade%20interiors%20are%20refined%20and%20well-appointed%20%26%238211%3B%20and%20ready%20to%20work.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%20%3C%2Fb%3E%20From%20the%20available%20remote%20starting%20feature%20to%0D%0Athe%20unimpeded%20access%20offered%20by%20the%20170-degree-opening%20rear%20access%0D%0Adoors%20on%20extended%20cab%20models%2C%20the%202011%20Sierra%20HD%20models%20reflect%20the%0D%0Aprofessional%20grade%20blend%20of%20refinement%20and%20functionality%20for%20which%20GMC%0D%0Ais%20known.%20The%20interiors%20have%20excellent%20attention%20to%20detail%20and%20are%0D%0Aquieter%20%26%238211%3B%20thanks%20to%20the%20range%20of%20the%20truck%27s%20enhancements.%20The%20stronger%0D%0Achassis%2C%20quieter%20Duramax%20engine%20and%20even%20details%20like%20a%20quieter%20power%0D%0Asteering%20pump%20contribute%20to%20the%20Sierra%20HD%20delivering%20exceptional%0D%0Aquietness.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Along%20with%20quietness%2C%20Sierra%20HD%20models%20are%20designed%20for%20work.%20The%0D%0Ainteriors%20feature%20numerous%20storage%20compartments%2C%20providing%20covered%0D%0Aaccess%20for%20everything%20from%20work%20gloves%20to%20laptops.%20For%20those%20who%20use%0D%0Atheir%20truck%20as%20a%20mobile%20office%2C%20Sierra%20HDs%20deliver%20with%20available%0D%0Amobile%20WiFi%2C%20USB%20connectivity%2C%20Bluetooth%20connectivity%2C%20XM%20Satellite%0D%0ARadio%20and%20a%20navigation%20system.%20Multiple%20charge%20points%20enable%20multiple%0D%0Aelectronic%20devices%20to%20operate%20simultaneously%3B%20and%20when%20equipped%20with%0D%0Athe%20available%20navigation%20system%2C%20XM%20NavTraffic%20offers%20real-time%20updates%0D%0Aof%20traffic%20conditions%20%28in%20selected%20areas%29%20that%20can%20help%20plan%20the%20most%0D%0Aeffective%20route%20to%20the%20job%20site.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Sierra%20HDs%20are%20ready%20for%20the%20long%20haul%20%26%238211%3B%20and%20the%20cold.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%20%3C%2Fb%3E%20The%202011%20Sierra%20HDs%20drive%20farther%20without%0D%0Astopping%20to%20refuel.%20A%20new%2C%2036-gallon%20%28136%20L%29%20fuel%20tank%20is%20standard%20on%0D%0Aall%20models%20and%2C%20with%20the%20improved%20fuel%20efficiency%20of%20the%20powertrains%2C%0D%0Aenables%20a%20cruising%20range%20of%20about%20680%20miles%20%281%2C090%20km%29%20with%20the%20Duramax%0D%0A6.6L.%20Cold-weather%20customers%20will%20appreciate%20the%20Duramax%206.6L%26%238217%3Bs%20quick%2C%0D%0Areliable%20start-up%2C%20with%20a%20starting%20time%20on%20par%20with%20gas%20engines.%20Its%0D%0Aglow%20plug%20cycle%20time%20is%20the%20segment%26%238217%3Bs%20best%20in%20all%20temperatures%2C%20taking%0D%0Ano%20more%20than%203%20seconds%20in%20temperatures%20as%20low%20as%20-20%20F%20%28-29%20C%29.%20There%26%238217%3Bs%0D%0Aalso%20a%20cab%20heat-up%20feature%20that%20allows%20the%20engine%20to%20idle%20faster%20in%20low%0D%0Atemperatures%20to%20warm%20the%20interior%20more%20quickly.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%202011%20Sierra%20HD%20lineup%20has%20the%20best%20warranty%20coverage%20in%20America.%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20The%20details%3A%20%3C%2Fb%3E%20All%202011%20Sierra%202500HD%20and%203500HD%20trucks%20work%0D%0Aunder%20the%20best%20warranty%20coverage%20in%20America%3A%20a%20five-year%2F100%2C000-mile%0D%0Alimited%20powertrain%20warranty%2C%20plus%20roadside%20assistance%2C%20courtesy%0D%0Atransportation%20and%20other%20features%20that%20provide%20assurance%20that%20GMC%20backs%0D%0Aits%20trucks%20for%20everything%20the%20road%20offers.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20About%20GMC%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20GMC%20is%20evolving%20to%20include%20more%20fuel-efficient%20trucks%20and%0D%0Acrossovers.%20The%20GMC%20Terrain%20is%20a%20smaller%20SUV%20that%20offers%2032%20mpg%20highway%0D%0Afuel%20economy%20along%20with%20the%20capability%2C%20engineering%20expertise%20and%0D%0Arefinement%20that%20have%20defined%20GMC%20for%20more%20than%20a%20century.%20Complementing%0D%0Athe%20Terrain%20are%20the%20Acadia%20eight-passenger%20crossover%2C%20Yukon%20and%20Yukon%0D%0AXL%20and%20Sierra%20pickups.%20Today%20GMC%20is%20the%20only%20manufacturer%20offering%0D%0Athree%20full-size%20hybrid%20models.%20Details%20on%20all%20GMC%20models%20are%20available%0D%0Aat%20%3Ca%20target%3D%22_blank%22%20href%3D%22http%3A%2F%2Fwww.gmc.com%2F%22%3E%20www.gmc.com%3C%2Fa%3E.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%20style%3D%22text-align%3A%20center%3B%22%3E%20%23%20%23%20%23%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20SPECIFICATIONS%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Fb%3E%3Cb%3E2011%20SIERRA%20DENALI%20HD%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3EOverview%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Models%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22372%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%202500HD%20Denali%20crew%20cab%20std.%20box%2C%204WD%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Body%20style%2Fdriveline%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22372%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%205-passenger%20crew%20cab%3B%203%2F4-ton%3B%204-wheel-drive%20heavy-duty%20pickup%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Construction%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22372%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20body%20on%20frame%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20EPA%20vehicle%20class%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22372%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20full-size%20truck%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Manufacturing%20location%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22372%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Flint%2C%20Mich.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Key%20competitors%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22372%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Ford%20Super%20Duty%20Series%20pickup%2C%20Ram%20heavy-duty%20pickup%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Engines%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Vortec%206.0L%20V-8%20%28L96%29%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Duramax%206.6L%20Turbo%20Diesel%20V-8%20%28LML%29%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Type%26nbsp%3B%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206.0L%20V-8%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206.6L%20V-8%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Displacement%20%28cu%20in%2Fcc%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20364%2F5967%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20403%2F6599%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Bore%20%26amp%3B%20stroke%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%204.00%20x%203.62%2F101.6%20x%2092%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%204.06%20x%203.9%2F103%20x%2099%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Block%20material%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20cast%20iron%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20cast%20iron%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Cylinder%20head%20material%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20cast%20aluminum%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20cast%20aluminum%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Valvetrain%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20overhead%20valve%2C%20two%20valves%20per%20cylinder%2C%20variable%20valve%20timing%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20overhead%20valve%2C%20four%20valves%20per%20cylinder%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Ignition%20system%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20coil-near-plug%2C%20platinum-%20tipped%20spark%20plugs%2C%20low-resistance%20spark%20plug%20wires%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20compression%2C%20glow%20plug%20start%20aid%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Fuel%20delivery%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20sequential%20fuel%20injection%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20direct%20injection%20diesel%20with%20high-pressure%20common%20rail%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Compression%20ratio%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%209.6%3A1%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2016.0%3A1%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Horsepower%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%28hp%2FkW%20%40%20rpm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20360%2F268%20%40%205400%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20397%2F296%20%40%203000%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Torque%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%28lb-ft%2FNm%20%40%20rpm%29%26nbsp%3B%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20380%2F515%20%40%204200%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20765%2F1037%20%40%201600%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Recommended%20fuel%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20regular%20unleaded%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20diesel%20or%20B20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Maximum%20engine%20speed%20%28rpm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206000%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%204800%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Emissions%20controls%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20three-way%20catalytic%20converter%2C%20positive%20crankcase%20ventilation%2C%20evaporative%20collection%20system%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%0D%0Acooled%20exhaust%20gas%20recirculation%20%28EGR%29%2C%20EGR%20cooling-bypass%20system%2C%0D%0Adiesel%20particulate%20filter%20system%20%28DPF%29%2C%20selective%20catalyst%20reduction%0D%0A%28SCR%29%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Transmissions%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Hydra-Matic%206L90%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Allison%201000%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Type%26nbsp%3B%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20six-speed%20automatic%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%28with%20Vortec%206.0L%29%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20six-speed%20automatic%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%28with%20Duramax%206.6L%29%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Gear%20ratios%20%28%3A1%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20First%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%204.03%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%203.10%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Second%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%202.36%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%201.81%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Third%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%201.53%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%201.41%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Fourth%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%201.15%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%201.00%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Fifth%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%200.85%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%200.71%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Sixth%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%200.67%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%200.61%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Reverse%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%203.06%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%204.49%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Final%20drive%20ratio%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%203.73%20or%204.10%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22192%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%203.73%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Chassis%2FSuspension%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Front%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20all%20models%3A%20std%20long-%20and%20short-arm%20independent%20front%20torsion%20bar%20suspension%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Rear%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20semi-elliptic%20two-stage%20multi-leaf%20spring%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Steering%20type%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20integral%20power-assisted%20recirculating%20ball%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Steering%20ratio%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2016.1%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Steering%20wheel%20turns%2C%20lock-to-lock%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%203.57%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Turning%20Circle%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Turning%20circle%2C%20curb-to-curb%20%28ft%2Fm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2050.5%2F15.4%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Brakes%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22216%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Type%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22312%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20power-assisted%2C%20Hydroboost%20brake-apply%20system%2C%20four-wheel%20disc%2C%20four-wheel%20ABS%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22216%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Rotor%20diameter%20x%20thickness%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22312%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20front%3A%2013.97%20x%201.57%2F355%20x%2040%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20rear%3A%2014.17%20x%201.34%2F360%20x%2034%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22216%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Total%20swept%20area%20%28sq%20in%2Fsq%20cm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22312%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20front%3A%20277.7%2F1791%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20rear%3A%20277.5%2F1790%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Wheels%2FTires%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Wheel%20size%20and%20type%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2018%20x%208.0-in%20aluminum%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%2020%20x%208.5-in%20aluminum%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Tire%20size%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20LT265%2F70R18%20all-season%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20LT265%2F60R20%20all-terrain%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Dimensions%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20Exterior%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Wheelbase%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20153.7%2F3904.4%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Overall%20length%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20240.1%2F6100%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Overall%20width%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2080%2F2032%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Overall%20height%3A%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2078.3%2F1989.5%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Track%20%26%238211%3B%20front%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2068.8%2F1748%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Track%20%26%238211%3B%20rear%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2067.3%2F1709%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Min.%20ground%20clearance%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20front%3A%209.7%2F247%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20rear%3A%208.2%2F209%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Step-in%20height%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2026%2F661%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Weight%20and%20payload%20ratings%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22120%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20GVWR%20%28lb%2Fkg%29%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22132%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Curb%20Weight%20%28lb%2Fkg%29%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22120%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Payload%20%28lb%2Fkg%29%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Crew%20cab%2C%20std.%20box%20%284WD%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22120%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206.0L%3A%209500%2F4173%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%206.6L%3A%2010000%2F4173%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22132%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206.0L%3A%206377%2F2892%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%206.6L%3A%207208%2F3269%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22120%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206.0L%3A%202959%2F1342%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%206.6L%3A%202792%2F1266%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Cargo%20box%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22264%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Cargo%20volume%20%28cu%20ft%2FL%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22264%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2060.7%2F1718%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22264%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Length%20at%20floor%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22264%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2078.8%2F2003%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22264%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Width%20at%20floor%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22264%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2062.4%2F1586%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22264%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Tailgate%20width%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22264%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2061.5%2F1564%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22264%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Width%20between%20wheel%20housings%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22264%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2050.6%2F1286%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22264%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Inside%20height%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22264%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2021%2F533%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Interior%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Headroom%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20front%3A%2041.2%2F1048%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20rear%3A%2040.5%2F1030%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Legroom%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20front%3A%2041.3%2F1049%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20rear%3A%2039%2F991%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Shoulder%20room%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20front%3A%2065.2%2F1657%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20rear%3A%2065.1%2F1655%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Hip%20room%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20front%3A%2060.3%2F1532%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20rear%3A%2065.4%2F1663%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Capacities%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Seating%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%205%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Fuel%20tank%20%28gal%2FL%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2036%2F136%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Engine%20oil%20%28qt%2FL%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206.0L%3A%206.0%2F5.7%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%206.6L%3A%2010%2F9.5%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Cooling%20system%20%28qt%2FL%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206.0L%3A%2016.4%2F15.5%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%206.6L%3A%2025.4%2F24%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Trailering%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%2284%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Trailer%20towing%20maximum%20with%20ball%20hitch%20%28lb%2Fkg%29%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22240%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Trailer%20towing%20maximum%20with%20fifth-wheel%20hitch%20%28lb%2Fkg%29%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%2284%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Sierra%20Denali%20HD%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206.0L%20%283.73%20axle%29%3A%209300%2F4218%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%206.0L%20%284.10%20axle%29%3A%2013000%2F5897%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%206.6L%20%283.73%20axle%29%3A%2013000%2F5897%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22240%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206.0L%20%283.73%20axle%29%3A%209300%2F4218%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%206.0L%20%284.10%20axle%29%3A%2013700%2F6214%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%206.6L%20%283.73%20axle%29%3A%2015600%2F7076%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%2ASAE%20certified.%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20Note%3A%20Information%20shown%20is%20current%20at%20time%20of%20publication.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20SPECIFICATIONS%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%202011%20SIERRA%203500HD%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Overview%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Models%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22384%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%203500HD%20reg.%20cab%2C%20long%20box%2C%202WD%20%26amp%3B%204WD%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22384%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%203500HD%20ext.%20cab%2C%20long%20box%2C%202WD%20%26amp%3B%204WD%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22384%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%203500HD%20crew%20cab%2C%20long%20box%2C%202WD%20%26amp%3B%204WD%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22384%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%203500HD%20crew%20cab%2C%20std.%20box%2C%202WD%20%26amp%3B%204WD%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Body%20style%2Fdriveline%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22384%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%202-3%20passenger%20regular%20cab%20or%205-6%20passenger%20extended%20cab%2C%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22384%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%205-6-passenger%20crew%20cab%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22384%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%201-ton%3B%202-%20and%204-wheel-drive%20heavy-duty%20pickup%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Construction%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22384%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20body%20on%20frame%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20EPA%20vehicle%20class%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22384%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20full-size%20truck%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Manufacturing%20location%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22384%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Flint%2C%20Mich.%2C%20Ft.%20Wayne%2C%20Ind.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Key%20competitors%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22384%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Ford%20Super%20Duty%20Series%20pickup%2C%20Ram%20heavy-duty%20pickup%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Engines%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Vortec%206.0L%20V-8%20%28L96%29%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Duramax%206.6L%20Turbo%20Diesel%20V-8%20%28LML%29%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Type%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206.0L%20V-8%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206.6L%20V-8%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Displacement%20%28cu%20in%2Fcc%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20364%2F5967%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20403%2F6599%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Bore%20%26amp%3B%20stroke%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%204.00%20x%203.62%2F101.6%20x%2092%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%204.06%20x%203.9%2F103%20x%2099%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Block%20material%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20cast%20iron%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20cast%20iron%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Cylinder%20head%20material%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20cast%20aluminum%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20cast%20aluminum%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Valvetrain%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20overhead%20valve%2C%20two%20valves%20per%20cylinder%2C%20variable%20valve%20timing%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20overhead%20valve%2C%20four%20valves%20per%20cylinder%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Ignition%20system%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20coil-near-plug%2C%20platinum-%20tipped%20spark%20plugs%2C%20low-resistance%20spark%20plug%20wires%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20compression%2C%20glow%20plug%20start%20aid%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Fuel%20delivery%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20sequential%20fuel%20injection%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20direct%20injection%20diesel%20with%20high-pressure%20common%20rail%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Compression%20ratio%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%209.6%3A1%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2016.0%3A1%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Horsepower%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%28hp%2FkW%20%40%20rpm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20360%2F268%20%40%205400%20%26lt%3B%2010%2C000%20GVWR%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20322%2F240%20%40%204400%20%26gt%3B%2010%2C000%20GVWR%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20397%2F296%20%40%203000%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Torque%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%28lb-ft%2FNm%20%40%20rpm%29%26nbsp%3B%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20380%2F515%20%40%204200%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%28all%20models%29%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20765%2F1037%20%40%201600%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Recommended%20fuel%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20regular%20unleaded%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20diesel%20or%20B20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Maximum%20engine%20speed%20%28rpm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206000%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%204800%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Emissions%20controls%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20three-way%20catalytic%20converter%2C%20positive%20crankcase%20ventilation%2C%20evaporative%20collection%20system%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%0D%0Acooled%20exhaust%20gas%20recirculation%20%28EGR%29%2C%20EGR%20cooling-bypass%20system%2C%0D%0Adiesel%20particulate%20filter%20system%20%28DPF%29%2C%20selective%20catalyst%20reduction%0D%0A%28SCR%29%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Transmissions%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Hydra-Matic%206L90%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Allison%201000%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Type%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206-speed%20automatic%20%28with%20Vortec%206.0L%29%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%206-speed%20automatic%20%28with%20Duramax%206.6L%29%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Gear%20ratios%20%28%3A1%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20First%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%204.03%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%203.10%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Second%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%202.36%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%201.81%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Third%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%201.53%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%201.41%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Fourth%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%201.15%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%201.00%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Fifth%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%200.85%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%200.71%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Sixth%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%200.67%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%200.61%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Reverse%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%203.06%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%204.49%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22156%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Final%20drive%20ratio%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22180%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%203.73%20or%204.10%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22204%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%203.73%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Ch2%3E%20Chassis%2FSuspension%20%3C%2Fh2%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22216%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Front%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20all%20models%3A%20std%20long-%20and%20short-arm%20independent%20front%20torsion%20bar%20suspension%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22216%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Rear%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20semi-elliptic%20three-stage%20multi-leaf%20spring%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22216%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Steering%20type%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20integral%20power-assisted%20recirculating%20ball%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22216%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Steering%20ratio%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2016%3A1%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22216%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Steering%20wheel%20turns%2C%20lock-to-lock%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%203.57%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Turning%20Circle%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%2284%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22108%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Regular%20Cab%20Long%20Box%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22120%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Extended%20Cab%20Long%20Box%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22108%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Crew%20Cab%20Long%20Box%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22120%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Crew%20Cab%20Std.%20Box%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%2284%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Turning%20circle%2C%20curb-to-curb%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%28ft%2Fm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22108%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20SRW%3A%2044.9%2F13.7%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20DRW%3A45.6%2F13.9%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22120%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20SRW%3A%2051.8%2F15.8%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20DRW%3A%2052.8%2F16.1%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22108%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20SRW%3A%2054.8%2F16.7%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20DRW%3A55.4%2F16.9%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22120%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20SRW%3A%2050.5%2F15.4%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20DRW%3A%20N%2FA%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Brakes%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22216%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Type%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20power-assisted%2C%20Hydroboost%20brake-apply%20system%2C%20four-wheel%20disc%2C%20four-wheel%20ABS%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22216%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Rotor%20diameter%20x%20thickness%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20front%3A%2013.97%20x%201.57%2F355%20x%2040%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20rear%3A%2013.97%20x%201.57%2F355%20x%2040%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22216%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Total%20swept%20area%20%28sq%20in%2Fsq%20cm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22324%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20front%3A%20278%2F1793%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20rear%3A%20278%2F1793%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Wheels%2FTires%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Wheel%20size%20and%20type%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22372%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Single%20rear%20wheels%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22372%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2018%20x%208.0-in%20steel%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%2018%20x%208.0-in%20aluminum%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Dual%20rear%20wheels%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22372%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%2017%20x%206.5-in%20steel%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Tire%20size%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22372%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Single%20rear%20wheels%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22372%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20LT265%2F70R18%20all%20season%20or%20all%20terrain%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22168%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Dual%20rear%20wheels%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22372%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20LT235%2F80R17%20all%20season%20or%20all%20terrain%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftable%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Dimensions%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Fb%3E%3Cb%3EExterior%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Ctable%20cellspacing%3D%220%22%20cellpadding%3D%222%22%20border%3D%221%22%3E%0D%0A%3Ctbody%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22132%22%20valign%3D%22top%22%3E%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22108%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Regular%20Cab%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Fb%3E%3Cb%3ELong%20Box%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22108%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Extended%20Cab%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Fb%3E%3Cb%3ELong%20Box%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22108%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Crew%20Cab%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Fb%3E%3Cb%3EStd.%20Box%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22120%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3E%20Crew%20Cab%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Fb%3E%3Cb%3ELong%20Box%20%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22132%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Wheelbase%20%3Cbr%20%2F%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%28in%2Fmm%29%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22108%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20133.6%2F3395.4%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22108%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20158.1%2F4017.4%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22108%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20153.7%2F3904.4%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22120%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20167.7%2F4259.4%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftd%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3C%2Ftr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctr%3E%0D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%0D%0A%3Ctd%20width%3D%22132%22%20valign%3D%22top%22%3E%0D%0A%3Cp%3E%20Ov%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%26nbsp%3Cbr%3E%3Ca%20href%3D%27http%3A%2F%2Fwww.autonews24h.com%2FAuto-Industry%2FChevrolet%2F3101.html%27%20target%3D%27_blank%27%3E%3Cb%3E%3Cfont%20color%3D%27%23000099%27%20face%3D%27arial%27%20size%3D%273%27%3ENew%202011%20Chevrolet%20Silverado%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Fb%3E%3C%2Fa%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%3Ci%3E%3Cfont%20color%3D%27%23666666%27%20face%3D%27verdana%27%20size%3D%271%27%3EMarch%2013%2C%202010%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Fb%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%3Cfont%20color%3D%27%23000000%27%20face%3D%27arial%27%20size%3D%272%27%3EChevrolet%26%238217%3Bs%20new%202011%20Silverado%202500HD%20and%203500HD%20pickups%20deliver%20the%0D%0Asegment%26%238217%3Bs%20best%20diesel%20power.%20Their%20new%2C%20optional%206.6L%20Duramax%0D%0Aturbo-diesel%20V-8%20is%20rated%20at%20397%20horsepower%20%28296%20kW%29%20at%203%2C000%20rpm%20and%0D%0A765%20lb.-ft.%20of%20torque%20%281%2C037%20Nm%29%20at%201%2C600%20rpm%20%26%238211%3B%20an%20improvement%20of%2032%0D%0Ahorsepower%20%2824%20kW%29%20and%20105%20lb.-ft.%20of%20torque%20%28142%20Nm%29%20over%20last%20year%26%238217%3Bs%0D%0Aengine.%20%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%26%238220%3BSegment-leading%20power%20is%20great%2C%20but%20it%26%238217%3Bs%20not%20the%20only%20thing%20that%0D%0Amakes%20the%20new%20Duramax%20a%20winner%2C%26%238221%3B%20said%20Gary%20Arvan%2C%20Duramax%20chief%0D%0Aengineer.%20%26%238220%3BWe%20designed%20the%20engine%20to%20make%20that%20power%20with%20less%20fuel%20and%0D%0Afewer%20emissions%2C%20while%20also%20increasing%20its%20durability.%26%238221%3B%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EA%20slightly%20different%20version%20of%20the%206.6L%20Duramax%20is%20offered%20in%0D%0ASilverado%20HD%20chassis%20and%20box-delete%20models.%20It%20is%20based%20on%20the%20same%0D%0Aimproved%20architecture%20and%20includes%20most%20of%20the%20same%20features%20as%20the%0D%0Apickup%20version%2C%20but%20is%20engineered%20to%20meet%20federal%20certification%0D%0Astandards%20for%20incomplete%20vehicles%2C%20including%20the%20incorporation%20of%20a%0D%0Arobust%20EGR%20system.%20It%20is%20rated%20at%20335%20horsepower%20%28249%20kW%29%20at%203%2C100%20rpm%0D%0Aand%20685%20lb.-ft.%20of%20torque%20%28928%20Nm%29%20at%201%2C600%20rpm.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EAmong%20the%202011%206.6L%20Duramax%20turbo%20diesel%26%238217%3Bs%20new%20and%20enhanced%20features%20are%3A%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cul%3E%0D%0A%3Cli%3EMain%20bearing%20profiles%20changed%20to%20enhance%20%20%20%20%20%20oil%20film%20thickness%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EOil%20pump%20flow%20increased%20for%20more%20%20%20%20%20%20pressure%20at%20low%20speeds%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EA%20revised%20turbocharger%20oil%20circuit%20for%20%20%20%20%20%20increased%20pressure%20at%20the%20turbo%20and%20faster%20oil%20delivery%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EConnecting%20rod%20pin%20ends%20modified%20to%20%20%20%20%20%20provide%20increased%20piston%20support%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3ENew%2C%20higher-strength%20piston%20design%20%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EA%0D%0Anew%2030%2C000-psi%20%282%2C000%20bar%29%20piezo-actuated%20fuel%20injection%20system%20%26%238211%3B%0D%0Acapable%20of%20operating%20on%20ASTM%20grade%20B20%20biodiesel%20%26%238211%3B%20ensures%20more%20precise%0D%0Afuel%20delivery%2C%20improving%20emission%20performance%3C%2Fli%3E%0D%0A%3Cli%3EAn%20EGR%20cooler%20bypass%20reduces%20%20%20%20%20%20high-mileage%20soot%20deposits%20in%20the%20cooler%20and%20EGR%20circuit%20%28pickup%20versions%20%20%20%20%20%20only%29.%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20more%20powerful%206.6L%20Duramax%20is%20also%20more%20fuel-efficient%20%26%238211%3B%20up%20to%0D%0A11-percent%20greater%20highway%20fuel%20economy%20than%20the%20outgoing%20model%20%26%238211%3B%0D%0Areduces%20NOx%20emissions%20by%20up%20to%2063%20percent%20and%20helps%20enable%20greater%0D%0Atowing%20ratings.%20Silverado%203500HD%20equipped%20with%20a%20fifth%20wheel%20hitch%20can%0D%0Atow%20up%20to%2020%2C000%20pounds%20%289%2C072%20kg%29.%20The%20increased%20fuel%20efficiency%2C%0D%0Acombined%20with%20a%20new%2C%2036-gallon%20%28136%20L%29%20fuel%20tank%2C%20provides%20up%20to%20680%0D%0Amiles%20%281%2C090%20km%29%20of%20highway%20driving%20between%20fill-ups.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EWith%20nearly%201.3%20million%20Duramax%20diesel%20engines%20put%20into%20operation%0D%0Asince%20its%20launch%20in%202000%2C%20no%20other%20automaker%20has%20as%20much%20diesel%20engine%0D%0Adevelopment%20experience%20for%20meeting%20the%20demands%20of%20the%20heavy-duty%20truck%0D%0Acustomer.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%3Cb%3EStrong%20small-block%206.0L%20V-8%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20standard%20engine%20in%20Silverado%20HD%20trucks%20is%20the%20Vortec%206.0L%0D%0Asmall-block%20V-8%2C%20which%20is%20enhanced%20for%202011%20with%20greater%20idle%0D%0Arefinement.%20It%20is%20rated%20at%20360%20horsepower%20%28268%20kW%29%20at%205%2C400%20rpm%20and%20380%0D%0Alb.-ft.%20%28515%20Nm%29%20at%204%2C200%20rpm%20in%20Silverado%202500HD%20and%203500HD%20pickup%0D%0Amodels.%20In%20chassis%20cab%20and%20box-delete%20models%2C%20as%20well%20as%20pickups%20with%20a%0D%0AGVWR%20greater%20than%2010%2C000%20pounds%2C%20it%20is%20rated%20at%20322%20horsepower%20%28240%20kW%29%0D%0Aat%204%2C400%20rpm%20and%20380%20lb.-ft.%20%28515%20Nm%29%20at%204%2C200%20rpm.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EApproximately%2090%20percent%20of%20the%20Vortec%206.0L%26%238217%3Bs%20peak%20torque%20is%0D%0Aavailable%20by%20only%202%2C000%20rpm%20and%20excellent%20fuel%20economy%20is%20enabled%20by%0D%0Athe%20engine%26%238217%3Bs%20low-friction%20OHV%20configuration%20and%20cam%20phasing.%20The%0D%0Astate-of-the-art%20small-block%20architecture%20of%20the%20Vortec%206.0L%20%26%238211%3B%20known%0D%0Acommonly%20as%20the%20%26%238220%3BLS%26%238221%3B%20family%20%26%238211%3B%20delivers%20great%20strength%2C%20smoothness%20and%0D%0Adurability.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EWhether%20equipped%20with%20the%206.6L%20Duramax%20or%20the%20small-block%206.0L%2C%20all%0D%0A2011%20Silverado%20models%20work%20under%20the%20best%20warranty%20coverage%20in%20America%0D%0A%26%238211%3B%20a%20five-year%2F100%2C000-mile%20limited%20powertrain%20warranty%2C%20plus%20roadside%0D%0Aassistance%2C%20courtesy%20transportation%20and%20other%20features%20that%20provide%0D%0Aassurance%20that%20Chevrolet%20backs%20its%20trucks%20for%20everything%20the%20road%0D%0Aoffers.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%26nbsp%3Cbr%3E%3Ca%20href%3D%27http%3A%2F%2Fwww.autonews24h.com%2FAuto-Industry%2FChevrolet%2F3100.html%27%20target%3D%27_blank%27%3E%3Cb%3E%3Cfont%20color%3D%27%23000099%27%20face%3D%27arial%27%20size%3D%273%27%3E2011%20Corvette%20Z06%20Carbon%20Limited%20Edition%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Fb%3E%3C%2Fa%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%3Ci%3E%3Cfont%20color%3D%27%23666666%27%20face%3D%27verdana%27%20size%3D%271%27%3EMarch%2013%2C%202010%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Fb%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%3Cfont%20color%3D%27%23000000%27%20face%3D%27arial%27%20size%3D%272%27%3EWhen%20the%202006%20Corvette%20Z06%20was%20introduced%2C%20it%20represented%20the%0D%0Aclosest%20connection%20to%20the%20Corvette%20race%20cars%20ever.%20The%202009%20Corvette%0D%0AZR1%20closed%20the%20gap%20between%20racing%20and%20production%20even%20further.%20This%0D%0Ayear%2C%20Corvette%20continues%20its%20tradition%20of%20track-to-street%20technology%0D%0Atransfer%20with%20the%202011%20Corvette%20Z06%20Carbon%20Limited%20Edition.%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%26nbsp%3B%26%238220%3BDesigned%20to%20further%20incorporate%20technology%20developed%20through%0D%0Aracing%2C%20the%20Corvette%20Z06%20Carbon%20Limited%20Edition%20is%20a%20tribute%20to%20the%0D%0A50th%20anniversary%20of%20Corvette%26%238217%3Bs%20first%20race%20in%20the%2024%20Hours%20of%20LeMans%2C%26%238221%3B%0D%0Asaid%20Jim%20Campbell%2C%20Chevrolet%20General%20Manager.%20%26%238220%3BWith%20a%20limited%0D%0Aproduction%20of%20500%20units%2C%20this%20car%20is%20a%20must-have%20for%20the%20true%20Corvette%0D%0Acollector%20and%20driving%20enthusiast.%26%238221%3B%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20Corvette%20Z06%20Carbon%20Limited%20Edition%20is%20another%20example%20of%20the%0D%0Aexpanded%20Corvette%20line-up.%20Five%20years%20ago%2C%20customers%20had%20the%20choice%20of%0D%0Aa%20Corvette%20coupe%20or%20convertible.%20With%20the%20addition%20of%20the%20Z06%2C%20Grand%0D%0ASport%20coupe%20and%20convertible%20and%20ZR1%2C%20Corvette%20enthusiasts%20now%20have%20more%0D%0Achoices%20than%20ever.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%26%238220%3BFor%20track%20use%2C%20the%20Z06%20Carbon%20is%20the%20best%20balanced%20Corvette%20yet.%20It%0D%0Acombines%20the%20lightweight%20and%20naturally-aspirated%20Z06%20engine%20with%20the%0D%0Aroad-holding%20and%20braking%20of%20the%20ZR1%2C%26%238221%3B%20said%20Tadge%20Juechter%2C%20Corvette%0D%0AChief%20Engineer.%20%26%238220%3BFor%20technical%20tracks%20like%20Laguna%20Seca%2C%20the%20Z06%20Carbon%0D%0Acould%20shave%20up%20to%20three%20seconds%20off%20the%20Z06%20lap%20time.%26%238221%3B%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThis%20limited%20edition%20Z06%20will%20boast%20Brembo%20carbon%20ceramic%20brakes%0D%0Awith%20specific%20dark%20gray%20metallic%20calipers.%20These%20powerful%20brakes%20were%0D%0Afirst%20introduced%20on%20the%20ZR1.%20%26nbsp%3BBlack%2020-spoke%2019-inch%20front%2F20-inch%20rear%0D%0Awheels%20complement%20the%20car%26%238217%3Bs%20Michelin%20PS2%20tires.%20Other%20mechanical%0D%0Afeatures%20include%20Magnetic%20Selective%20Ride%20Control%20for%20the%20first%20time%20on%0D%0Athe%20Z06%20and%20enhanced%20cooling.%20The%20car%20also%20features%20a%20special%20carbon%0D%0Apattern%20engine%20cover.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20Corvette%20Z06%20Carbon%20will%20be%20available%20in%20two%20colors%3A%20Inferno%0D%0AOrange%20and%20the%20all-new%20Supersonic%20Blue.%20Black%20headlamps%20and%20mirrors%2C%20a%0D%0AZR1-style%20body%20color%20spoiler%2C%20body%20color%20door%20handles%2C%20carbon%20fiber%0D%0Araised%20hood%2C%20and%20black%20carbon%20fiber%20rockers%20and%20splitter%20enhance%20the%0D%0AZ06%26%238217%3Bs%20dynamic%20design%20and%20reduce%20mass%20and%20aerodynamic%20lift.%20For%20track%0D%0Aevents%2C%20customers%20can%20also%20install%20the%20Euro-styled%20racing%20numbers%20that%0D%0Acome%20with%20each%20car.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20Z06%20Carbon%26%238217%3Bs%20ebony%20leather%20and%20suede%20interior%20is%20complemented%20by%0D%0Ablue%20or%20orange%20seat%20stitching%20to%20match%20the%20exterior%20color%20chosen.%20Other%0D%0Afeatures%20include%20a%20unique%20steering%20wheel%20emblem%2C%20sill%20plate%20and%20logoed%0D%0Aheadrest.%20The%20suede%20used%20on%20the%20steering%20wheel%2C%20shifter%2C%20seat%20inserts%2C%0D%0Aarmrests%20and%20doors%20add%20to%20the%20luxury%20of%20this%20limited%20edition%20Z06.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EAn%20optional%20Z07%20performance%20package%20that%20includes%20the%20mechanical%0D%0Aupgrades%20introduced%20on%20the%20Z06%20Carbon%20can%20be%20added%20to%20a%20regular%202011%0D%0AZ06.%20This%20package%20also%20includes%20Competition%20Gray%2020-spoke%20wheels%20and%0D%0Aall%20the%20chassis%20and%20cooling%20upgrades.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20CFZ%20Z06%20carbon%20fiber%20package%20includes%20black%20carbon%20fiber%0D%0Arockers%2C%20splitter%20and%20roof%20panel%20with%20the%20full-width%20body%20color%0D%0Aspoiler.%20It%20can%20also%20be%20purchased%20with%20or%20without%20the%20Z07%20package%20on%0D%0Aregular%20Z06%20models.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3E%20%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%202011%20Corvette%20Z06%20Carbon%20Limited%20Edition%2C%20as%20well%20as%20the%20new%20Z07%0D%0Aand%20CFZ%20Z06%20option%20packages%20will%20be%20available%20in%20late%20summer.%20%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%26nbsp%3Cbr%3E%3Ca%20href%3D%27http%3A%2F%2Fwww.autonews24h.com%2FAuto-Industry%2FBMW%2F3099.html%27%20target%3D%27_blank%27%3E%3Cb%3E%3Cfont%20color%3D%27%23000099%27%20face%3D%27arial%27%20size%3D%273%27%3EMINI%20launches%20Product%20Design%20Competition%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Fb%3E%3C%2Fa%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%3Ci%3E%3Cfont%20color%3D%27%23666666%27%20face%3D%27verdana%27%20size%3D%271%27%3EMarch%2013%2C%202010%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Fb%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3Ctr%3E%3Ctd%20bgcolor%3D%27http%3A%2F%2Fdjvmerchandise.com%2Fsilver%27%3E%3Cfont%20color%3D%27%23000000%27%20face%3D%27arial%27%20size%3D%272%27%3E%3Cdiv%20class%3D%22htmlRichText%22%3E%0D%0A%20%20%0D%0A%3Cp%3EIn%20keeping%20with%20the%20brand%26%238217%3Bs%20%26%238220%3BCreative%20Use%20of%20Space%26%238221%3B%0D%0A%20%20philosophy%2C%20MINI%20is%20holding%20an%20international%20design%20competition%20to%0D%0A%20%20celebrate%20the%20launch%20of%20the%20MINI%20Countryman%20in%20suitable%20style.%20The%0D%0A%20%20competition%20invites%20creative%20people%20around%20the%20world%20to%20design%0D%0A%20%20potential%20tools%20for%20the%20unique%20MINI%20Centre%20Rail%20in%20the%20new%20MINI%20model.%3C%2Fp%3E%0D%0A%3Cp%3EThe%20Centre%20Rail%20runs%20in%20a%20straight%20line%20between%20the%20seats%20of%20the%0D%0A%20%20Countryman%2C%20linking%20the%20front%20and%20rear%20of%20the%20interior%2C%20and%20offers%20a%0D%0A%20%20multifunctional%20platform%20on%20which%20to%20fix%20various%20travel%20items.%20Indeed%2C%0D%0A%20%20MINI%20has%20already%20come%20up%20with%20a%20range%20of%20clever%20attachments%2C%20such%20as%0D%0A%20%20sunglasses%20cases%2C%20cupholders%2C%20iPod%20docking%20stations%20and%20plenty%20more.%0D%0A%20%20The%20rail%20also%20offers%20handy%20stowage%20space%20in%20which%20to%20hide%20away%20charger%0D%0A%20%20leads%20for%20electronic%20devices%20like%20mobile%20phones%20and%20MP3%20players.%20When%0D%0A%20%20it%20comes%20to%20using%20this%20new%20feature%2C%20creativity%20need%20know%20no%20bounds.%3C%2Fp%3E%3C%2Fdiv%3E%0D%0A%3Cbr%3E%3C%2Ffont%3E%3C%2Ftd%3E%3C%2Ftr%3E%3C%2Ftable%3E'));